南京的真实温度只有高铁会显示？真相来了

现代快报讯（记者 刘伟娟）最近，一段关于 " 南京的真实温度只有高铁会显示 " 的视频火了。视频中，高铁车厢内显示，车外温度达到 44 ℃，但天气预报显示当天最高温度是 39 ℃。是高铁显示的不准，还是天气预报有问题？这引起了网友的热议。

△高铁车厢屏幕显示，车外 44 ℃ 网络截图

现代快报记者了解到，在高铁列车上，装有外温传感器，而且每节车厢都有一个。细心的乘客会发现，车厢顶部有个黑色的格栅，外温传感器就在里面。据业内人士介绍，外温传感器主要用来监测车外温度对列车设备以及运行的影响。除了外温传感器，高铁上还有很多其他传感器，比如速度传感器、压力传感器等。

网传视频中，高铁车厢的大屏上显示，车外温度高达 44 ℃，随后还显示有 45 ℃、46 ℃。但根据视频，无法判断当时是否是 8 月 11 日。一名业内人士介绍，高铁列车长时间在线路上跑着，传感器的显示温度除了受到日照的影响，还会受到车体外壳、车内设备等因素的波动。来自南京市气象台的数据显示，8 月 11 日下午 4 点，气温冲到了一天中的最高值 39.3 ℃。

对此，有网友表示，南京的真实温度只有高铁会显示。不过也有网友表示，两者温度不一样很正常，就像是在停机坪上，用测温枪测一下，飞机空调出风口能达到 100 ℃以上，飞机刹车片能达到 150 ℃以上。因此，高铁外温传感器监测到的温度与人体感受到的温度没有可比性。

△飞机发动机尾喷达 166 ℃ 张旭 摄影

现代快报记者了解到，气温测量是有标准的，观测的气温是指距地面 1.5 米高度百叶箱中空气的温度。南京气象曾经作过解释，在同一座城市内，受下垫面以及周围建筑、车辆等各种影响，不同地方气温存在一定差异。而在阳光强烈照耀的夏季，水泥路、柏油路路面温度常有 50 ℃以上，暴晒后的深色座椅甚至达 60 ℃以上，因此大家测的水温、地温、车温等，都不等于气温。有时候，气温与感受到的温度也不一样，这是因为体感温度除了与大气的温度有关，还与湿度、风速、气压、太阳辐射等有关。

（编辑 陈海静）