郭明錤质疑苹果放弃增产iPhone 14传闻，称iPhone 14 Pro出货量将增长10%，年内苹果或新建Apple Car团队

美东时间 9 月 28 日，知名苹果分析师郭明錤在社交媒体上表示：" 苹果公司放弃 iPhone 增产的传闻对我来说有点奇怪。正如之前调查，苹果有转换 iPhone 14/14Plus 产线到 iPhone14 Pro/14Pro Max/ 降价 iPhone 13 的计划，但没听过有任何整体 iPhone 增产计划。"

距离苹果（AAPL，股价 149.84 美元，市值 2.41 万亿美元）iPhone 14 系列的三款新机正式发售已过去了超过一周时间，然而该系列似乎并未延续 iPhone 13 的火热表现，销售情况不及预期。9 月 28 日，据知情人士称，由于预期的需求刺激未能实现，苹果公司正在放弃今年增加新款 iPhone 产量的计划。

上述知情人士表示，苹果已告诉供应商取消增产 600 万台 iPhone 14 的计划，确定到今年年底生产约 9000 万台 iPhone 14 的目标，与去年 iPhone 13 的产量差不多。

9 月 28 日美股开盘，因市场需求疲弱导致 iPhone 生产放缓，苹果公司股价一度大跌 4.1%。当日收盘，苹果股价跌 1.27%，报 149.84 美元。

图片来源：英为财情

当前，郭明錤对于苹果今年的销量仍保持信心。郭明錤认为，iPhone14 和 Plus 的需求的确明显低迷，但 iPhone 14 Pro 和 Pro Max 以及降价的 iPhone 13 订单增加，这应该能抵消 iPhone 14 和 Plus 潜在的砍单。

郭明錤指出，在 Pro 系列的加单中，iPhone 14 Pro Max 的订单约占 60%，这有利于今年第四季度 iPhone 的 ASP（平均售价）和产品组合。他认为，这个结果将更激励苹果在下一版本 iPhone 15 的 Pro 和 Pro Max 之间创造更多差异，以此提升 iPhone 15 Pro Max 的出货量，以及强化 iPhone 的产品组合。

此外，郭明錤重申他之前的调查结果，即 iPhone 14 Pro 和 Pro Max 的出货预测将增长约 10%，有利于今年第四季度的 iPhone 的 ASP 和产品组合。

郭明錤称，预计今年第四季度和全年的 iPhone 总出货量将大致和共识预期一致。若 iPhone 出货从 12 月开始没有显著下降，苹果将在下一次、即三季度财报的电话会议上给出较为积极的四季度展望。

除了对于苹果 iPhone 14 系列的分析外，郭明錤昨日还透露，他的最新调查显示，苹果可能将在今年年底之前建立新的 Apple Car（苹果汽车）专案团队。

今年 3 月，他曾发推称，Apple Car 项目团队已经解散了一段时间，如果要实现到 2025 年批量生产汽车的目标，苹果就有必要在此后三到六个月内进行组织调整。

在过去的几年里，苹果一直向外界暗示其造车计划，其造车项目代号为 " 泰坦计划 "（Project Titan），但却尚未发表一份关于生产汽车的实质声明，何时量产仍是未知数。

7 月 12 日，根据 The Information 报道，苹果 CEO 蒂姆 · 库克 " 几乎 " 不会拜访位于加州圣克拉拉的 Project Titan 团队，而且长时间以来都 " 不愿意投入资源量产汽车 "，这让苹果的其他高管很是失望。