红绿灯出台“新国标”？2017年已实施，“倒计时读秒”南京一直在用

现代快报讯（记者 王瑞 / 文 施向辉 / 摄）8 月 22 日，有关红绿灯出台 " 新国标 " 的消息在网上热传。这个消息是真的吗？新国标与现在实施的标准相比有啥变化？现代快报记者查询后发现，所谓 " 新国标 "《道路交通信号灯设置与安装规范》于 2016 年发布，早在 2017 年就开始实施了。事实上，在国标基础上，南京交警因地制宜，通过调研和大数据分析，针对红绿灯设置和配时优化升级，推出了更加方便于民的设计。

此外，就大家普遍关注的 " 取消红绿灯倒计时读秒 " 的问题，记者查询后发现，其实读秒和信号灯国标之间并没有关系，它依据的是公安行业标准 "GA/T 508-2014《道路交通信号倒计时显示器》"。而这个行业标准既不是国标也不是强制实行的，因此各地可以根据实际情况选装，就南京而言，从来没有取消过。

红绿灯 " 新国标 "

2017 年 7 月 1 日起已实施

这两天，有关红绿灯 " 新国标 " 出台的消息在网上热传，不少人对这一新标准表示不解，尤其是对 " 左右转弯箭头正常通行时不亮，禁止通行时才亮红灯 "" 取消红绿灯倒计时读秒 " 等规定。不少人表示看不懂，" 为什么要把简单的事情搞复杂？"

不过，现代快报记者查询后发现，所谓的 " 新国标 " 其实 2017 年 7 月 1 日就已经正式实施，截至目前已经实施 5 年了，当初南京还是试点城市之一。

根据现代快报之前的报道，国标实施后，作为试点城市，南京市交管部门在经过前期调研和一段时间的设备测试后，于 2018 年 11 月初在中山南路淮海路路口、北京西路西康路路口，率先推行国标信号灯。然而，由于不少市民在经过路口时，因为看不懂怎么走，总以为是信号灯出了故障，频繁给南京市政府热线打电话投诉。

长期以来，南京路口的信号灯大多都采用箭头灯。也就是说，车辆到了路口怎么走，只需看箭头即可，哪个方向的绿灯亮起，哪个方向的车辆就可以通行。而新国标实施后，对不同路口红绿灯设置有了相应的要求。由于南京绝大部分路口都达不到新国标中全部使用箭头指示灯的规范要求，这就要求将通行的直行红绿灯由箭头灯改为圆盘灯引导车流通行。因此，从 2017 年起，南京交管部门逐步将路口直行箭头灯改换成圆盘信号灯。

太复杂，看不懂？

" 路口通行就一个原则，见到红灯就停 "

8 月 22 日，现代快报记者探访后发现，除了此前试点的两个路口沿用国标外，南京还有不少路口使用的也是国标信号灯。

路口直行方向指示灯改为圆盘灯，车辆究竟该怎么走？圆盘灯是机动车信号灯，而箭头灯是方向指示信号灯。按照国标要求，机动车信号灯与方向指示信号灯不得同时亮绿灯，这也是导致一些驾驶人看不懂信号灯的原因。打个比方，如果圆盘灯亮绿灯，左右两边转向灯都不亮的情况下，就意味着此时路口直行、左转弯、右转弯三个方向可以同时通行。当圆盘灯是红灯，左右两边转向灯都不亮的情况下，左转弯是禁止通行的，而右转弯是可以通行的。如果此时右转向灯出现了箭头红灯，这就意味着三个方向全部都禁止通行。

其实，想要看懂国标版红绿灯并不难，先记住圆盘灯的通行规则，即绿灯亮，三个方向均可通行；红灯亮，右转弯 24 小时可通行。在此基础上，由于各个路口车流量不同，交管部门会通过增设方向指示灯对于转弯车流进行限流或引导通行。比如圆盘灯是红灯，左转弯绿灯时，则意味着左右转弯车辆均可通行；左转弯亮绿灯，右转弯出现红灯，则意味着此时只有左转弯车辆可以通行。

" 新国标 " 在网上热传后，网络大 V"@江宁婆婆 " 也进行了辟谣并表示，" 大家不要被乱七八糟的解读给搞蒙了，路口通行就一个原则，见到红灯就停！" 同时，该大 V 也表示，" 历届版本的红绿灯国标里就从来都没有提过读秒，读秒依据的标准是一个公安行业标准，它既不是国标也不是强制实行，各个地方根据自己的实际情况可以选装。说白了就是你可以不用，你要用的话按这个标准来就行，这个标准也没有废除。""@江宁婆婆 " 表示，本来就没有强行要求，何来取消一说？

国标基础上优化升级

南京红绿灯设置更加便民

当初国标刚实施时，由于市民习惯了箭头灯，不少人对调整后的信号灯通行规则不是很了解，导致不知该怎么走。眼下，5 年过去了，就南京而言，无论是市民还是驾驶人早就已经习惯了这一通行规则。探访时现代快报记者发现，以中山南路淮海路路口为例，该路口实施国标信号灯后，为了防止驾驶人看不懂不知道该怎么走，南京交警部门还专门设置了文字提醒，即便实施 5 年后，依旧如此。

事实上，细心的驾驶人可以发现，目前南京绝大部分路口，左右转弯依旧有明确的箭头灯指示，红绿灯倒计时读秒也没有取消。这是由于南京不少路段道路交通较为复杂，存在机动车、非机动车以及行人交织冲突的情况。而为了更加方便市民通行，南京交警部门不仅在国标要求基础上提档升级，还因地制宜针对红绿灯设置进行优化升级。

截至 2021 年 6 月，南京交警信号配时中心对全市主城区 1617 处信号灯控制路口进行统筹管理，根据道路等级和交通流量将路口分为四类，分等级进行精细调整。与此同时，全市 873 处路口信号灯实行联网联控，交管部门可根据实际需求，通过后台远程实时对路口信号灯进行相应调整。此外，为提升非机动车、行人过街体验，南京市公安局交管部门还对全市路口信号灯进行梳理，重点对信号灯周期超过 100 秒的路口优化调整为 " 大小周期 "，减少行人、车辆等待时长。

（编辑 苏湘洋）