背靠美团的摩拜可以退押金，隔壁的ofo用户馋哭了

8 月 4 日有媒体报道称，摩拜单车可以在美团申请退押金。

对此美团单车服务号消息显示，原摩拜账号中的余额、骑行卡套餐等相关权益仍可在美团 App 内继续使用。如账号仍存有押金，亦可通过美团 App 相关指引进行退还申请。

值得一提的是，美团单车客服还提示称， ofo 小黄车并非美团所属业务，所以不能在美团 App 退押金。

" 摩拜可以退押金了 " 这一事件也迅速冲上微博热搜，这可把隔壁 ofo 的用户们 " 馋哭了 "。大量用户在该热搜评论区吐槽称 ofo，纷纷质问 ofo 的押金到底什么时候可以退？

摩拜和 ofo 曾是国内共享单车规模最大的两大巨头，然而经过多轮市场竞争后，两家最终落得 ofo 破产倒闭，摩拜卖身美团的结局。

这是个让业界都倍感意外的结局。在行业发展初期，可以解决 " 最后一公里出行 " 问题的共享单车，也曾是移动互联网时代少有的明星赛道。

摩拜单车成立于 2015 年，2016 年正式进入上海运营，后续很快便在北京、广州、武汉、成都、深圳等 30 多个城市以及在第一个海外城市新加坡投入运营。

2017 年 9 月 6 日，摩拜单车正式宣布在马来西亚落地运营。彼时的摩拜单车已进入全球 7 个国家的超过 170 个城市，投放超过 700 万辆智能共享单车，每天提供超过 2500 万次骑行，注册用户超过 1 亿，号称全球最大的智能共享单车运营平台。

不过与此同时，行业中也出现了不少中小型共享单车企业宣告倒闭退出的事件，消费者们担心企业倒闭押付在平台的押金无法收回。

这样的问题也发生在了摩拜身上。彼时的摩拜急于扩充市场，在市面上大量投放共享单车，然而其售后服务却严重滞后，导致了不少用户的流失，还在退回押金一事上遇到了困难。

2018 年 4 月，美团大众点评全资收购成立两年的摩拜单车。5 月，摩拜在中国 6 座城市开启真正免押金模式，然而那时候的摩拜还存在着一大批尚未完成押金退回的客户。

2019 年 1 月，美团点评宣布，摩拜单车完全更名为美团单车，并在 9 月正式启动首次旧车置换更新工作。

9 月 1 日，橙色的摩拜单车首次置换为 " 美团黄 " 新款单车。而 " 摩拜 /mobike" 品牌的字样被完全替换为 " 美团 APP 扫码骑行 "。

相比之下，ofo 故事的转折点同样在 2018 年，彼时 ofo 被曝出资金链断裂、退押金困难、裁员等消息。没有找到下家的 ofo 小黄车，只能独自收拾残局，这期间也出现了不少引人吐槽的操作。

去年 11 月，ofo 因推出拉好友帮退押金功能登上微博热搜。ofo 的活动页面显示，除了 " 邀请好友，帮你退押金 " 外，还有好友下单奖励、充值退押等功能。

这一操作引起广泛争议。退还押金本来是消费者的合法权益，ofo 却 " 花招百出 " 拿着没退成押金的客户当作营销手段。

当时有媒体统计，截至去年 6 月，ofo 的 App 数据中显示，仍有超 1300 万名用户在等着退押金，押金的金额从 99 元 -199 元不等。就算按照 99 元来计算，待偿的押金将近 13 亿元。

与此同时，央视网发布名为《ofo" 拉好友退押金 "，欠钱的真把自己当大爷？》的评论文章称，这哪是拉好友帮忙，这是拉好友 " 共享 " 入坑。

文章称，用户本应享有无条件退押金的权利，却到处流露着 " 庞氏骗局 " 的味道，ofo 缺乏退钱的能力算是明牌了，但缺失了退钱的正确态度，无底线出牌，是惹了众怒。

像这样的谜之操作，ofo 还有过好几回。

此前，网友自曝假装外国人不但押金被秒退、还收到致歉信，ofo 被指区别对待用户，颇不真诚；季卡自动续费，还找不到解绑的端口，通过客服，才成功取消；上线 " 天天返钱 " 活动，号称 " 无需排队 "，绿色通道实则关卡重重，还间接诱导消费；为多个第三方分期网贷平台引流 ……

2020 年 12 月，小黄车等退押金还要 988 年冲上了微博忍热搜。彼时有媒体做过测算，以每天排队人数每天少 46 人的速度 所有退押金排队人数存量，按年计算为 988 年。

摩拜尚且有美团帮忙收拾残局，ofo 这边似乎注定是个烂尾的结局了。